第三方支付專法(電子支付機構管理條例)打通「跨境」支付市場,台灣一年約有六百億元的陸客「掃手機」商機,引爆大陸三大支付龍頭登台搶客,螞蟻金服旗下的「支付寶」,及騰訊旗下的「財付通」去年先後到位叫陣,撼動「中國銀聯」在台做了五年半的陸客獨家生意。

 

 

到去年十月底,銀聯卡在台提款加刷卡金額,已達三百八十億人民幣、約一千九百廿二億台幣,以陸客每年消費新增三成預估,去年銀聯卡在台消費將突破二千億台幣。但陸客慣用手機支付消費,銀行估計「掃手機」跨境O2O(Online to Offline)交易開通後,起碼可替代三分之一,一年約六百億台幣的付款爭奪戰一觸即發。

過去五年多,陸客在台消費以銀聯卡刷卡或提款付現為主。但「支付寶」去年底在台開通「手機掃碼支付」後,陸客來台在指定商店「不須銀聯卡」,只要有手機和支付寶錢包,就可直接用手機感應付款。這種「跨境O2O」消費模式,已成為行動支付市場新顯學。

已登台的大陸第三方龍頭中,又以「支付寶」最受歡迎,受各銀行追捧。玉山、元大銀行都已宣布,開通支付寶在台掃碼支付業務;光玉山銀與支付寶的合作範圍,就囊括台灣各大百貨、連鎖超商、夜市等各大商圈超過五千家商店入列,讓陸客一次「掃」個夠。排隊上線與支付寶合作的,還有台新銀行。

第一銀行則找上「財付通」合作,兆豐銀行雖還沒取得金管會跨境電子支付業務許可,但也搶著先和「財付通」簽好合作備忘錄(MOU),期待趕上行動支付列車分一杯羹。

兩大錢包夾攻下,銀聯卡腹背受敵,積極固守「實體卡片」基本盤;到去年底,台灣所有ATM都能以銀聯卡提款,除百貨商場、餐廳、觀光景點外,連高鐵、台鐵、台灣大車隊計程車,也能刷銀聯卡付款,銀聯卡商店「覆蓋率」高達七成,使用率仍然最高。 

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